隨著國內重卡市場競爭日趨激烈,對整車的經濟性、舒適性和安全性提出了更高要求。為更好地適應市場的需求,中國重汽大齒開發的主箱雙中間軸全斜齒同步器,副箱行星機構的全系列變速器,已經開始批量進入市場。
主箱雙中間軸斜齒結構,后副箱行星減速機構的變速器結構,可靠性更高、傳動噪音低;承載能力更強,結構可靠;操縱更靈活、輕便;可匹配液力緩速器,緩速制動能力高效穩定,安全系數高。
該系列變速器最大傳動扭矩可以達到2500NM,彌補了國內大扭矩變速箱的不足,為450-600馬力重型汽車提供了全新的傳動方案,引領中國重汽變速器產品進入一個全新的技術平臺。